První poválečnou řadu škodovek, známou jako Tudor (to podle dvoudveřové karoserie základní verze), zastupuje otevřený typ 1102 Roadster. Technicky auto vychází ještě z předválečného typu Popular 1101, má tak páteřový, vpředu rozvidlený rám a dřevěnou kostru karoserie. Pod kapotou je kapalinou chlazený čtyřválec o objemu 1089 cm3 s výkonem 23,5 kilowattu. Platí to jak pro 1101, která se vyráběla od května 1946, tak pro její modernizaci 1102. Výroba skončila v roce 1952 s necelými 67 tisíci vyrobených kusů.
