Od roku 1964 (nepočítaje užitkové typy 1202 a 1203) se totiž v AZNP, jak se tehdy výrobce aut Škoda jmenoval, přešlo na koncepci "vše vzadu". První byl model 1000 MB, následovaly 100/110 a řada 742. Změna přišla až v roce 1987 s Favoritem, který se "krčí" za jedním ze sloupů.
