Oficiálně byla nejprve technická dokumentace nuceně předána do Bratislavy, kde se o vývoj a výrobu měly postarat vznikající Bratislavské automobilové závody, z nichž ale existovala jen vývojová kancelář. Následně v roce 1972 byl i politicky projekt Škody 720 zrušen a v Mladé Boleslavi měli začít kooperovat na vývoji auta s NDR.
Foto: Archiv společnosti ŠKODA AUTO
