Vývoj ale nebyl přerušený na dlouho, už v roce 1959 se ale v plánech auto objevilo znovu, už s jasným požadavkem na použití motoru z typu 1200/1201. Přesto trvalo dalších devět let, než se na brněnském strojírenském veletrhu 14. září 1968 ukázala sériová Škoda 1203.
