Podobný případ jako s Aston Martinem je i Ferrari, které dlouho vlastnil Fiat, po sloučení s Chryslerem koncern FCA. A tak se díly mezi automobilkami jednoduše sdílely, i když to znamenalo, že Ferrari California dostane stejný multimediální systém jako několik levných amerických aut. Šetří to totiž náklady.
