Jeho přímým předchůdcem je vedle dnes již kultovního Veyronu také trochu opomíjený typ EB 110. Ten vznikl na začátku 90. let v době, kdy Bugatti vlastnil italský podnikatel Romano Artioli. Šlo rovněž o první model po krachu značky po druhé světové válce a poslední vůz, vyrobený před tím, než práva na Bugatti koupil koncern Volkswagen.
