Situace se ve prospěch automobilových taxíků začala otáčet v roce 1907. Na jaře toho roku se na pražském autosalonu objevil automobil Laurin & Klement, který dobové vydání časopisu Epocha označovalo jako "automobilní drožka taxametrová". Právě vozidla z Mladé Boleslavi - modely B2 a C2 - se následně stala prvními, která 7. září 1907 zkušebně vyjela do pražských ulic.
