V 90. letech také Praha zavedla cenovou regulaci taxislužeb s tím, že určila maximální možnou cenu za kilometr jízdy, za čekání a za nástup. Taxikář na snímku vylepuje nové ceny platné od prosince 1997, kdy se za kilometr jízdy platilo nejvýše 17 korun, nástupní sazba byla stanovena na nejvýše 25 korun a za každou minutu čekání si taxikář mohl naúčtovat nejvýše čtyři koruny. Tyto částky se několikrát od té doby změnily a byly i důvodem některých protestů taxikářů. Dnes je mimochodem kilometrová sazba nejvýše 36 korun, za čekání se platí sedm korun za minutu a nástupní sazba je maximálně 60 korun. To platí pro auta se spalovacím motorem, u elektroaut je nástupní sazba o deset korun vyšší a kilometrová sazba o tři koruny vyšší.
