Najednou bylo i v Československu možné kupovat ojetiny ze Západu, postupně se také začala nabízet nová auta, byť za ceny výrazně vyšší než v případě Favoritu nebo vozů Lada. Rychle bylo jasné, že zadlužená Škoda nemá šanci přežít bez silného zahraničního partnera, a to navzdory tomu, že Favorit byl poměrně moderním autem.
