Změnila se i nomenklatura: model L se nově jmenoval LX a LS se přejmenoval na GLX. Ve druhé polovině roku pak motory pod kapotou, které se od začátku výroby nezměnily, dostaly jednobodové vstřikování Bosch a trojcestný katalyzátor. To proto, aby plnily emisní normu Euro 1.
