Nejvyšší výbava se nově nejmenuje GT Line, ale RS Line, její základní definice je ale stejná. To znamená, že nabízí některé dynamicky laděné vizuální prvky, mnohdy s logy RS, navíc. Motorově nechybí dva nejsilnější benzinové motory - 103 kW s manuálem a 117 kW s automatem -, dále turbodiesel s oběma převodovkami a konečně plug-in hybrid u kombi.

Cenové navýšení činí oproti předchůdci 40 100 a 48 100 korun u srovnatelných benzinových motorů v hatchbacku, respektive o 10 tisíc korun méně v kombi. Jiné porovnatelné verze obě provedení Méganu nenabízejí.

Výbavově má RS Line oproti linii Intens navíc vlastně jen vizuální prvky karoserie i interiéru. To znamená třeba dvojitou koncovku výfuku, jiné nárazníky, difuzor nebo 17palcová litá kola zvenku a polokožené čalounění sportovních sedadel s červeným a bílým prošíváním uvnitř. Celkově nechybí ani řada log RS Line různě po karoserii i v interiéru. České zastoupení pak upozorňuje, že tato verze se do prodeje dostane později.

Akční ceník - Renault Mégane RS Line