Konec dobrý, všechno dobré? Co si myslíme o Dacii Bigster po ujetí 18 510 kilometrů

S Dacií Bigster jsme najezdili skoro 19 tisíc kilometrů.

Auto mělo poháněnou přední nápravu, přesto si i v zimním terénu vedlo dobře.

Některé věci jsme neváhali zkritizovat.

Nebo rozmazaný obraz z couvací kamery.

Ale i nemožnost ručního přepínání dálkových a potkávacích světel v režimu AUTO.

Většinou jsme ale chválili.

V tomto případě za zrcadlení navigace z telefonu i v kapličce pod volantem.

Ale samozřejmě hlavně za spotřebu. Ta nakonec dosáhla průměrných 5,3 litru na 100 kilometrů.

Hybrid je nejen úsporný, ale také si sám řadí.

Díky velkému kufru je Bigster vhodným kandidátem na rodinné auto.

Zadní opěradla se dají sklopit i páčkami na bocích zavazadelníku.

Výbava Journey má i elektrické ovládání pátých dveří.

A rovněž tak elektricky nastavitelný sklon sedáku a opěradla. Podélně se však sedadla posouvají manuálně.

Velkou výhodou bigsteru je vypnutí zvukových varování povinných asistentů jediným tlačítkem.

Bigster jsme do testu přebírali nový, tolik jsme s ním za osm měsíců najeli.