To samé se dá říct také o poloze za volantem. Sedadla totiž sice mají náznak bočního vedení, v zatáčkách ale příliš nepodrží. Také ergonomie sezení není nejlepší, zkrátka člověk zvyklý na komfort moderních SUV si bude muset za volantem hodně zvykat. V Hunteru se navíc sedí vysoko, což při prvním nástupu nemusí tak vypadat, když však na silnici potkáte Škodu Octavia nebo Hyundai Coupé, uvědomíte si pozici sedaček. V horkých měsících leckoho nemusí potěšit ani koženkový potah, který však má své výhody - je velice lehce omyvatelný. To stejné se dá říct o celé kabině, kterou lze díky absenci jakékoliv elektroniky vystříkat hadicí.
