Rimini, Tibériův most | Foto: Thinkstock

Itálie

Také v Itálii můžete sednout za volant třeba po jednom alkoholovém drinku: tolerance je 0,5 promile. Pro nováčky za volantem až do dovršení tří let od získání oprávnění ale platí nulová tolerance. Mimochodem alkohol na úrovni 1,5 promile nebo vyšší otevírá pro policisty možnost k zabavení auta. Rychlostní limity jsou stejné jako v mnoha dalších jižních zemích, 130 km/h na dálnici, 110 km/h na rychlostní či hlavní silnici a 90 km/h mimo městskou zástavbu na silnicích druhé třídy.

Stejně jako v Chorvatsku pak mají v Itálii mýtný systém, cena se v naprosté většině případů odvíjí od toho, kolik kilometrů na dálnici ujedete. Jen pár příkladů: při cestě mezi Milánem a Benátkami čekejte cenu 34,6 eura (asi 853 korun), mezi Milánem a Římem 45 eur (asi 1110 korun), mezi Milánem a Turínem to je za 17,9 eura (asi 441 korun) a třeba mezi Milánem a Rimmini počítejte s cenou 25,3 eura (asi 624 korun). Přesnou částku si vždy spočítáte na webu provozovatele italských dálnic.

Platit se dá pomocí elektronické krabičky, hotovostí či platební kartou. A existují i zpoplatněné alpské tunely na hranicích s okolními zeměmi:

• dálnice Brenner (Itálie - Rakousko) s cenou 12 eur (asi 296 korun)
• Grand Saint-Bernard (Itálie - Švýcarsko) s cenou 31 eur (asi 764 korun)
• Munt la Schera (Itálie - Švýcarsko) s cenou 15 franků (asi 396 korun) od května do listopadu
• Mont Blanc (Itálie - Francie) s cenou 55,8 eura (asi 1376 korun)
• Tunnel du Fréjus (Itálie - Francie) s cenou 55,8 eura (asi 1376 korun)

Díky jiné sazbě DPH je pak cena za použití tunelu při platbě ve Francii vždy o euro nižší než v Itálii. U většiny tunelů se dá ušetřit, občas i výrazně, zakoupením rovnou zpátečního průjezdu.