Souboj o nejlepší malé auto koncernu VW. Je levnější Fabia, Polo nebo Seat Ibiza?

Jan Matoušek Jan Matoušek
8. 6. 2021 6:02
Koncern Volkswagen v krátkém sledu omladil všechna tři svá mainstreamová malá auta. Zatímco Škoda Fabia přijela v úplně nové generaci, Volkswagen Polo a Seat Ibiza prošly "pouze" modernizací. Všechna tři auta však nyní stojí na stejné platformě MQB A0 a už znají také české ceny. U škodovky již delší dobu, u dalších dvou modelů je dovozce odhalil až nedávno. Podívejte se na vzájemné porovnání.

Rozbor ceníku nové Škody Fabia i velké srovnání s konkurencí, vyjma VW Polo a Seatu Ibiza, najdete pod tímto odkazem.

Seat Ibiza 1.0 TSI vs. Volkswagen Polo 1.0 TSI

Třetí srovnání obstarají proti sobě postavení Seat Ibiza a Volkswagen Polo. Pro tentokrát jsme zvolili silnější z litrových tříválců o výkonu 81 kW, a protože VW nedovoluje jinak, tak také se sedmistupňovým DSG. Nepřekvapí prakticky stejné hodnoty spotřeby, Ibiza je však na 100 km/h o čtyři desetiny sekundy rychleji.

Technické údaje

Seat Ibiza 1.0 TSI Volkswagen Polo 1.0 TSI
Výkon 81 kW 81 kW
Točivý moment 200 Nm 200 Nm
Převodovka 7 DSG 7 DSG
Zrychlení 10,0 s 10,4 s
Nejvyšší rychlost 195 km/h 195 km/h
Průměrná spotřeba 5,6 l/100 km 5,5 l/100 km
Průměrné emise CO2 126 g/km 125 g/km
Rozměry (d/š/v) 4059/1780/1444 mm 4074/1751/1451 mm
Rozvor náprav 2564 mm 2552 mm
Objem kufru 355/1165 l 351/1125 l
Cena od 478 900 Kč 462 900 Kč

Rozvor náprav má, podobně jako Fabia, Seat větší než Volkswagen. Objem kufru je ale u obou koncernových soků vzácně vyrovnaný.

Také cenově jsou si oba modely blízko, nejlevnější Polo Life s 81 kW a automatem DSG je o 16 tisíc levnější než nejdostupnější Ibiza Style s 81 kW a automatem DSG. V úvahu je však nutné brát výbavu, která je u Seatu výrazně lepší, což dokazuje i následující tabulka.

Srovnání výbavy

Seat Ibiza 1.0 TSI DSG Style Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG Life
Cena od 478 900 Kč 462 900 Kč
Počet airbagů 6 7
Nouzové brzdění S - detekce chodců i cyklistů S - detekce chodců i cyklistů
Pomocník pro jízdu v pruhu S S
Tempomat S +4600 Kč
Elektrické ovládání předních i zadních oken S S
Elektrická a vyhřívaná zrcátka S + sklopná S + sklopná
Klimatizace S - automatická dvouzónová S - manuální
Rádio S - 6 reproduktorů S - 4 reproduktory
Dotyková obrazovka S - 8,25 palce S - 6,5 palce
Bluetooth S S
Apple CarPlay/Android Auto S +10 900 Kč (paket Interiér)
Digitální budíky +8500 Kč S - 8 palců
Multifunkční volant S + kožený potah S + kožený potah
Vyhřívání sedadel +8900 Kč - vpředu +10 900 Kč (paket Interiér) - vpředu
Automatická světla a stěrače S S a +3300 Kč
Parkovací senzory +9900 Kč - vpředu i vzadu +10 800 Kč - vpředu i vzadu
Bezklíčové startování +7000 Kč + odemykání +8200 Kč + odemykání
Mlhovky S +4600 Kč
Přední světla LED LED
Kola litá, 15 palců ocelová, 15 palců

Vyšší cenu Seatu ospravedlňuje bohatší standardní výbava. Pokud bychom sáhli po lépe vybaveném Polu Style, s 81kW motorem a automatem DSG už cena vyskočí na 533 900 korun, výrazně výše než kolik stojí kterákoliv Ibiza se stejným motorem a automatem. Důvodem je samozřejmě výbava, Polo za 534 tisíc má světla Matrix LED, pomocníka pro jízdu na dálnici nebo adaptivní tempomat. Za tyto prvky se u španělského modelu musí připlácet, anebo nejsou k dispozici vůbec.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy