Seat Leon Sportstourer je jedním ze tří kompaktních kombi koncernu VW stojících na stejném technickém základě. Nepřekvapí tak, že spolu s Octavií a Golfem je právě Leon jediným modelem v přehledu, nabízejícím i pohon všech kol, a to konkrétně ve spojení se 110kW naftovým dvoulitrem a dvouspojkovým automatem DSG. Ostatně nabídka pohonných jednotek je velmi široká - obsahuje benzinové i naftové motory, mildhybridy eTSI, plug-in hybridy s dojezdem kolem 60 km na elektřinu i pohon na CNG. Celkový rozsah výkonu je mezi 81 až 150 kW, standardně nebo za příplatek se podle motorizace dodává dvouspojkový automat DSG.

A to do toho ještě nezapočítáváme sportovní model pod značkou Cupra. Ten se nabízí se dvěma verzemi plug-in hybridního ústrojí a třemi variantami dvoulitrového benzinového čtyřválce. Ten vrcholný s 228 kW se pojí jen s pohonem všech kol. Motory Cupry Leon najdete i v následující tabulce.

Technické údaje

Rozvor náprav patří k lehkému nadprůměru, kufr Leonu Sportstourer je však nadprůměrně objemný, byť třeba Octavia dokázala z podobné délky vytěžit ještě o nějaký ten litr prostoru navíc. Samozřejmě platí, že plug-in hybrid kvůli bateriím musel něco obětovat. V základu má 470 litrů, a menší je i plynová verze se 480 litry.

Základní cena 524 900 korun patří v segmentu k těm vyšším, první ze čtyř nabízených výbav (plus sportovní samostatná Cupra Leon s cenou od 1 019 900 korun) je ale docela bohatá. Nechybí nouzové brzdění, pomocník pro jízdu v pruhu, automatická klimatizace, rádio s 8,25palcovou obrazovkou, elektrické ovládání všech oken, plně diodová přední světla nebo střešní ližiny. Dodejme, že plug-in hybrid se ve vyšší výbavě prodává nejlevněji za 879 900 korun.