Pro běžnou dopravu ale Husák používal výrazně bezpečnější uzavřené limuzíny ZiL. K vidění býval především v modelu 114 s délkou 6,3 metru a sedmilitrovým vidlicovým osmiválcem pod kapotou. Design opět kopíroval americkou školu, jakkoliv v 80. letech už byly jeho hranaté tvary poměrně výrazně zastaralé.
