Na "pérák" navázala v 50. letech jeho zásadní a již zmíněná modernizace přezdívaná "kývačka". Jednalo se o Jawu 250 nebo 350 s dvoudobým motorem, která byla populární i v dalších zemích východního bloku - třeba v Sovětském svazu. Z této konstrukce vycházely nejpopulárnější modely Jawa až do 80. let.
Foto: JOHN LLOYD / Flickr.com / Attribution 2.0 Generic (CC BY 2.0)
