Měla to být výkladní skříň elektrických Volkswagenů. Jenže továrna ve Cvikově, kde se kdysi dělaly Trabanty, nedosahuje takových čísel, jaká si německý koncern maloval. Začal proto hledat cesty, jak vytížení závodu zvednout. Jisté je, že vedle výroby nových aut se tam brzy začnou ve velkém auta také rozebírat na součástky.
Kolik stojí nejlevnější Dacia, za jakou cenu koupíte nejdostupnější škodovku či na jaké částce začíná základní Hyundai, je poměrně známé. Jsou to auta, které se pravidelně objevují v žebříčcích nejlevnějších modelů. Víte však, jak dostupné je skutečně BMW nebo jestli čínská auta přinesla nízkou cenu? Podívali jsme se na nejlevnější modely značek, u nichž vás tato možnost asi nikdy nenapadla.
Facelift Škody Kushaq vůbec poprvé přináší nový designový jazyk automobilky Modern Solid také mezi spalovací modely. Indům dokáže česká automobilka nabídnout i zajímavou cenu.
Sedmimístné elektrické SUV vycházející z konceptu Vision 7s dostalo definitivní jméno. Jak je u aut z Mladé Boleslavi tradicí, i tentokrát končí na písmeno Q.
Speciální cenová akce na elektrické modely ID. platí u našich západních sousedů do konce března, její pokračování ale není vyloučeno. Navíc je bez dalších podmínek.
Pátý nejlepší rok v historii a první je Škoda Octavia. Prodeje osobních aut šly loni nahoru, což se projevilo i na tom, že mnoho modelů se po čase zase trochu vyšvihlo. Ne ale úplně všechny, jak dokazuje tento přehled. Mezi největšími propadáky nechybí ani několik elektromobilů, a to navzdory docela rychlému růstu tohoto segmentu.
Prodej nových osobních automobilů v Německu se loni zvýšil o 1,4 procenta na 2,86 milionu vozů. Prodej elektromobilů pak vzrostl o 43,2 procenta na 545 142 vozů, vyplývá z údajů Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA). Česká automobilka Škoda Auto loni prodej v Německu zvýšila o 10,2 procenta na 226 472 vozů. Udržela si tak vedoucí pozici mezi dováženými značkami.
