Hyundai se s příchodem třetí generace i30 designově zdánlivě uklidnilo, kompakt totiž přinesl možná až příliš konzervativní linie (pomineme-li verzi Fastback). Malé SUV Kona však ukázalo, že i v designovém centru korejského výrobce mají řadu zajímavých nápadů. Nejvýraznějším prvkem vozu se stala rozdělená přední světla a v této linii pokračuje i Santa Fe. Dalo by se říci, že půjde o jakési poznávací znamení nových SUV se stylizovaným H ve znaku, neboť podobné řešení nabízí i vodíkové Nexo.

Na výraznou masku chladiče tak navazují úzké pásky diod pro denní svícení, teprve níže jsou klasická potkávací a dálková LED světla. Do spodní části nárazníku jsou ještě zakomponovány mlhovky. Oproti Koně vypadá přední část hodnotněji, na čemž má jistě podíl větší množství chromu na úkor plastů. Vzadu je Santa Fe více podobné svému předchůdci, nabízí do boků protažené reflektory spojené decentní chromovanou lištou.