Nová Astra OPC má už 280 koní. Opel přitvrdil

Radek Pecák Radek Pecák
7. 11. 2011 10:41
Na přední nápravě nové Astry OPC je snandardně samosvorný diferenciál
Foto: Aktuálně.cz

Výkon 280 koní a maximální rychlost 250 kilometrů v hodině. To jsou zatím první dvě čísla (společně ještě s maximální hodnotou točivého momentu 400 Nm), která Opel zveřejnil v souvislosti s uvolněním prvních dvou fotografií nové Astry OPC.

Ta vychází z nedávno představené Astry GTC. Od jejího designu ovšem verzi OPC odlišují speciálně tvarované nárazníky, aerodynamické nástavce prahů karoserie, velký střešní spojler a dvě koncovky výfuku lichoběžníkového tvaru.

V interiéru pak jsou místo běžných speciální sportovní sedadla, volant s dole zploštěným věncem a modifikované přístroje. 

Sportovní sedadla lákají k nasednutí
Sportovní sedadla lákají k nasednutí | Foto: Opel

Pod kapotou se v létě, až se auto začne prodávat, ocitne turbodmychadlem přeplňovaný zážehový čtyřválec o  objemu 2,0 l s přímým vstřikováním paliva do válců. Motor o výkonu 206 kW/280 k a s točivým momentem až 400 Nm je propojen se 6-stupňovou manuální převodovkou.

Rychlejší astra nikdy nebyla

Maximální rychlost 250 km/h  je nejvyšší hodnota v celé dosavadní historii modelů Opel Astra.

Podvozek byl laděn, jak už je zvykem, na tzv. Severní smyčce německého okruhu Nürburgring. Tam často seděl za volantem i pilot Joachim („Jockel") Winkelhock. Kromě modifikované přední nápravy HiPerStrut se na jízdních vlastnostech Astry OPC podílí i adaptivní podvozek FlexRide.

Systém FlexRide umožňuje řidiči přepínat charakteristiky tlumičů pérování, účinek posilovače řízení a reakci elektronického pedálu plynu. Řidič může tlačítkem zvolit dva specifické režimy „Sport" a „OPC". 

Největší radost ovšem budou mít zapálení řidiči z toho, že vůz má na přední nápravě standardně namontovaný samosvorný diferenciál.

Ještě silnější je insignia

Brzdy pocházejí od specializované firmy Brembo.

Kromě Astry jsou v nabídce OPC oddělení Opelu ještě Corsa OPC o  výkonu 141 kW (192 k), resp. 154 kW (210 k) ve verzi Nürburgring, a Insignia OPC, který je k dispozici jako 4 nebo 5-dveřová limuzína i kombi Sports Tourer.

Zážehový motor V6 2.8 Turbo je se svými 239 kW (325 k) historicky nejvýkonnějším sériovým motorem Opel. Verze Insignia OPC „Unlimited" dosahuje maximální rychlosti až 270 km/h. 

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy