Opel se drží myšlenky, že třídveřové verze masově vyráběných modelů mají být výrazně jiné než ty pětidveřové. Opel Astra GTC se tak v minulé i aktuální generaci dostal na samotnou hranici mezi třídveřovým hatchbackem a sportovním kupé. Ceny přitom připomínají spíše běžnější zboží. Tedy, pokud nezvolíte některou ze špičkových verzí!

Opel Astra OPC, které její přeplňovaný motor 2,0 Turbo dává úctyhodných 206 kW a 400 N.m., umí zrychlit z klidu na 100 km/h za 6 sekund. Kombinovaná spotřeba přitom podle výrobce nemá překročit 8,1 l/100 km.

Cena pro český trh zatím není oficiálně potvrzena, leccos lze ale odvodit z cenovky německé. Ta nese tučnou sumu 34 250 euro, tedy v přepočtu přibližně 850 tisíc korun.

Při hodnocení výhodnosti je třeba vzít v úvahu i parametry a cenovky konkurentů. Například Renault Mégane RS, jízdně zřejmě nejlepší hot-hatch na trhu, pořídíte už za necelých 28 tisíc eur, resp. u nás za méně než 760 tisíc korun. Parametry jeho motoru jsou přitom horší, jízdní výkony ale takřka identické. Opel ale cílí hlavně na německou konkurenci v podobě Volkswagenu Scirocco R, který má v podstatě stejné parametry, ale cenovka je v jeho případě o 400 eur výše.