Jan Matoušek
před 9 hodinami
Toyota uvedla na český trh omlazené Aygo, které kvůli hybridnímu pohonu a lepší výbavě startuje na 460 tisících korunách. Je to další z řady kdysi levných aut, která ale postupně zdražila. Připravili jsme proto přehled nejlevnějších aut na českém trhu a zásadní zjištění je jasné: kdo chce levné auto, musí si pospíšit. Většina ze žebříčku jsou už totiž jen skladovky.
Fiat Pandina - 359 900 Kč
Po modernizaci a příchodu Grande Pandy změnil nejlevnější Fiat jméno a z Pandy se stala Pandina. Pořád je to ale technicky to samé auto s mildhybridním litrovým motorem 48 kW a manuální šestistupňovou převodovkou. Cena pak startuje na 359 900 korunách.
Výbava Pop obsahuje manuální klimatizaci, zadní parkovací senzory, dálkové centrální zamykání a také jen přípravu pro rádio. To je totiž součástí až vyššího výbavového stupně.