Na konci 80. let Trabant zkoušel přeřadit na vyšší rychlostní stupeň a konečně se rozhoupal k náhradě dvoutaktu za čtyřtakt, v tomto případě z produkce Volkswagenu. Vznikl Trabant 1.1 s upravenou maskou nebo interiérem, úspěchu se ale nedočkal. Po otevření východoněmeckého trhu nemohl konkurovat západním modelům, zůstal tak dnes spíše úsměvnou raritou. Konkrétně toto auto je ale podle muzea vůbec prvním vyrobeným Trabantem 1.1 z listopadu 1988, sériová produkce přitom začala až v květnu 1990, aby v dubnu 1991 skončila.
