Pod kapotou je 4,5litrový dvanáctiválec Lampredi, který se v trochu jiné specifikaci objevoval i v závodním typu 375 MM. Mělo by jít jen o jeden ze tří kabrioletů z celých 50. let, který měl pod kapotou motor s objemem 4,5 litru nebo více.
Foto: Mo Satarzadeh ©2022 Courtesy of RM Sotheby's
