Ve spojitosti Drážďan a automobilů se jako první objeví nejspíše myšlenka na skleněnou manufakturu Volkswagenu nyní na výrobu elektromobilů. Hlouběji v minulosti ale existovala karosárna Gläser, která dělala mimo jiné "šaty" na luxusní auta. Stojí tak třeba i za tvary kabrioletu Röhr Typ F z roku 1933. Po druhé světové válce se však karosárna ocitla v sovětské okupační zóně a v rámci reparací byla výrobní zařízení odvezena do Sovětského svazu. Zbytek pak znárodněn a posléze převeden pod konglomerát IFA.
