A podobné to vlastně bylo o dekádu později, kdy se pomalu začal v FSO hledat nástupce Fiatu 125p. Tak na jeho základech i s jeho benzinovou patnáctistovkou vznikl Ogar s vyklápěcími předními světlomety a různými detaily vyhovujícími americkým bezpečnostním předpisům. Přednost dostal Polonez, který byl v té době už na konci vývojového cyklu.
