Elektřina jako poslední naděje pro MPV. Kdysi populární auta jsou dnes na vymření
Statistika SDA na českém trhu rozlišuje tři subsegmenty MPV - malá MPV, kompaktní MPV a středně velká MPV. Nutno však podotknout, že mezi malá MPV řadí i jinak kompaktní Dacii Lodgy, Ford C-Max, Mercedes třídy B nebo Volkswagen Touran. Čísla jsou pak dost zkreslená, protože nejoblíbenější jsou na českém trhu právě malá MPV, ačkoliv jejich největší část tvoří kompakty.
Když se však oprostíme o subsegmentů, pak je vůbec nejpopulárnějším MPV na českém trhu zatím Dacia Dokker s 1463 prodanými kusy - a Dokker je osobní dodávkou. Na druhém místě je Hyundai ix20 s 997 kusy, což je klasické MPV, třetí je však se 792 kusy Citroën Berlingo, což je opět osobní dodávka.
Ještě markantnější je pak rozdíl mezi klasickými MPV a osobními dodávkami v subsegmentu E-MPV, tedy středně velkých vozů. Tam je nejpopulárnější Volkswagen Transporter. Následují Ford Tourneo Custom a Toyota ProAce - všechno osobní verze dodávek. Nejúspěšnějším klasickým MPV je na českém trhu v tomto subsegmentu až desátý Volkswagen Sharan s 93 kusy. Transporter jich oproti tomu má 465.
Právě se děje
Laukovi nahodili zpátky čelist, český forvard měl problémy se i najíst
Platonická láska mnoha. Ikona s mulletem se divila, proč ji milují v Praze i Varšavě
ŽIVĚ
Jednání o míru: Rusové jsou úplně odtržení od reality, zní z Istanbulu
Rusové znají tajemství Elona Muska. Odpadlík z FBI říká, že si ho "vodili" agenti GRU
Riziko "temnoty" existuje. I jedna porucha může spustit dominový efekt, varuje expert
