"Na vjezdových řezech je pro každý měřený jízdní pruh umístěn pár indukčních smyček, pomocí kterých dochází ke klasifikaci vozidel do tříd (do 3,5 tuny a nad 3,5 tuny) kvůli možným rozdílným maximálním povoleným rychlostem pro osobní a nákladní vozidla. Pomocí indukčních smyček lze také certifikovaně měřit okamžitou rychlost vozidel a sčítat dopravně inženýrská data," vysvětluje Jan Studecký z ŘSD.
