I tato RX-7 je pro mnoho nadšenců nejzajímavější svým pohonným ústrojím. Dvourotorová třináctistovka 13B sice na první pohled vypadala stejně jako u předchůdce, měla však dvojici turbodmychadel a výkon 176 (Evropa), 188 (Japonsko) nebo 190 kW (USA). V Japonsku a ve Spojených státech byla vedle pětistupňové manuální převodovky dostupná i čtyřstupňová samočinná skříň. A pro zajímavost - ve speciální homologační edici SP pro Austrálii měl motor 204 kW. Takových aut vzniklo jen 35.
