Září 1967 znamenalo pro kopřivnické další modernizaci T603. Objevila se úplně nová přední část stále se čtyřmi světlomety, už dříve se na kapotě objevila chromovaná lišta ve tvaru písmene T (která posléze zase zmizela) a čelní sklo bylo posunuto výše. Hrdlo nádrže se přesunulo do pravého blatníku. Pokud však čekáte, že se auto jmenuje T603-3, nedočkáte se. Oficiálně je to Tatra 603-2 model 1968, aby se mohla objevit trojka, vyžadovalo to náročné homologační řízení. A to nebyl důvod podstupovat.

Přední bezpečnostní pásy udělaly ze šestimístné limuzíny standardně pětimístnou, v dalších letech se objevily kotoučové brzdy na všech kolech nebo bezkontaktní elektrické zapalování. Věk ale ani tyto změny zamaskovat nedokázaly. V roce 1975 proto výroba T603 skončila, celkem jich vzniklo 20 422 kusů. Jediný z nich dostal klimatizaci, bílá T603 byla darem pro kubánského vůdce Fidela Castra.