S trojicí dveří původně v roce 1970 začínal také Range Rover, do roku 1981 dokonce ani jinou karosářskou variantu koupit nešlo. Původně se pod kapotou objevila zážehová V8, později přibyly i turbodiesely. Na konci života se vůz prodával souběžně s nástupcem jako Range Rover Classic. Mimochodem, nástupce už měl pouze pětici dveří.
