Škoda Rapid LDD Standard. Auta přestavovala britská firma Ludgate Design & Development na kabriolety. Vznikly dvě varianty. Standard a polokabrio Lux. Část produkce vznikla z vozu Rapid 130 a pozdější kusy z Rapidu 135, protože jeho motor splňoval emisní limity v západní Evropě a uměl jezdit na bezolovnatý benzin. Celkem vzniklo necelých 350 vozů, takže jde vlastně o nejběžnější verzi Rapida cabrio. Tento kousek si objednal zákazník z Belgie, jde tedy o vzácný exemplář s levostranným řízením.
