Hlavní trumf

Zdá se, že zástupci Fordu mluvili pravdu. Po svezení se na dálnici i okreskách je zřejmé, že zábavné jízdní vlastnosti hráli hlavní roli. A to nejen díky dynamickému motoru a přímému řízení s dobrou odezvou, ale hlavně kvůli podvozku. Podobně jako konkurence přichází Focus s možností nastavitelných tlumičů, které jsme ale neměli šanci vyzkoušet. I základní podvozek je ale naladěn na ideální poměr mezi pohodlím a sportovností. České okresky jsme sice neprojeli, ale na pár nerovnostech, na kterých jsme se cestou zhoupli, jsme si na nárazy nebo rány stěžovat nemohli. Auto ale zároveň na silnici výborně sedí a i v ostřejších zatáčkách je snadno ovladatelné, dlouho drží stopu a příliš se nenaklání a je jedno, jestli máte hatch, nebo kombi.