Typický modrý dým, zvuk dvoutaktního motoru a karoserie z duroplastu. Trabant 601 vydržel o mnoho let déle, než měl, na vývoj nového modelu nebyly v NDR peníze. Vyrobilo se jich hodně, s pádem Berlínské zdi ale i Němci začali kupovat modernější vozy. Nastal tedy problém s likvidací Trabantů - jedna firma dokonce experimentovala s bakterii, která do dvaceti dnů karoserii rozložila.
