Z necelých 5,8 tisíce aut v roce 1966 vzrostla produkce skoro na 17 tisíc kusů v roce 1969 a postupně až na vrcholných více než 30 tisíc vozidel v letech 1984, 1985 a 1986. Jak ale bylo u úspěšného socialistického auta tak trochu zvykem, většina vyrobených kusů zamířila na export především na výnosné západní trhy. Foto: Fortepan / Bojár Sándor
