Autosalon, jaký tu dlouho nebyl. Bizarní čínské výtvory v Německu neměly konkurenci

Když už neměly automobilky vodík, hodily tam alespoň elektřinu. Tak jako v případě MAN eTGX s denním dojezdem až 800 km (počítá se s povinnou přestávkou, kdy se bude nabíjet) a baterií o kapacitě až 480 kWh. Nabíjí se výkonem nejvýše 750 kW.

Foto: Jan Matoušek