Havel odmítl papalášskou Tatru a přesedl do Renaultu. Prodával se i v Tuzexu

Nová byla přední část, dílčích úprav doznaly motory, objevila se nová menší atmosférická naftová devatenáctistovka umístěná napříč místo motoru s objemem 2,1 litru.

Foto: Renault