Havel odmítl papalášskou Tatru a přesedl do Renaultu. Prodával se i v Tuzexu

Jenomže pro větší a silnější motory, z počátku benzinové o objemu 2,0 a 2,2 litru, neměli Francouzi použitelnou převodovku tak, aby mohly být umístěné rovněž napříč.

Foto: Renault