Pozoruhodným prototypem ze Slovenska je i Oficiál, který vznikal na politickou objednávku počátkem 80. let jako levnější a ekonomičtější náhrada za limuzíny Tatra či Volha. Recept na výrobu byl jednoduchý, sériová 120 L byla prostě rozšířená o 12 či 20 centimetrů (zdroje se různí).
Foto: archív STM - Múzea dopravy v Bratislave
