Nenastartujete bez ní, nezapnete si světla, a když stojíte, ani si nepustíte rádio. Přitom ještě v autech před vznikem Československa byste ji hledali často marně. Autobaterie zažila v meziválečném období rychlý vývoj, přitom vlastně vychází z 225 let starého vynálezu. Podívejte se na (možná) málo známou historii autobaterií i baterií v autech.
Vynález startéru
Baterie nicméně z aut nezmizela, jen se začala používat k jiným účelům. V roce 1912 totiž patrně Cadillac Model 30 poprvé použil elektrický startér a světla. K vývoji elektrického startéru údajně přispěla nehoda dobrého přítele tehdejšího šéfa Cadillacu Henryho Lelanda. Onen přítel chtěl totiž pomoci dámě v nesnázích a klikou nastartovat její auto, když však motor naskočil, vystřelilo to kliku, která přítele Lelanda smrtelně zranila. Proto šéf začal tlačit na vývoj elektrického startéru, alespoň tak to tedy interpretuje koncern GM, kam Cadillac patří.