Nejen v Mladé Boleslavi, ale i v Kopřivnici uměli navrhnout povedené auto. Důkazem může být už Tatra 603, která nejprve vznikala v utajení v Praze, aby se z ní později stal oficiální projekt, který to dotáhl až do sériové výroby. Původní tvary limuzíny navrhl průmyslový designer František Kardaus, byť produkční verze ještě doznala řady změn. Nejprve měla tatrovka vpředu tři světla, později přešla na čtyři, ovšem v různém uspořádání masky. U pozdějších provedení nechyběla typická kotva na přední kapotě, dříve na jejím místě byl nasávací otvor. Foto: Fortepan / Pálinkás Zsolt
