Foto: Vyzkoušeli jsme nové Ferrari GTC4 Lusso. Superkombík pohání dvanáctiválcový motor a 690 koní

Přední nasávací otvor je proti FF větší. Ani tohle není náhoda. Ferrari potřebovalo zlepšit chlazení, a tak přivedlo do auta více vzduchu.

Foto: Ferrari