Trabant představoval pro východoněmecké hospodářství také důležitý exportní artikl. V Československé socialistické republice byl zdaleka nejlevnějším automobilem v nabídce tehdejší Mototechny. Stál 36 500 Kč, zatímco nejlevnější škodovka o dvacet tisíc korun více. Verze kombi byla velmi oblíbená mezi chalupáři. Posloužila i jako menší dodávka.
