Ačkoliv produkce osobních aut ještě před první světovou válkou utěšeně rostla, důležitou složkou nabídky zůstávaly i nákladní automobily. V roce 1913 se poprvé představila Praga R, středně těžký nákladní automobil vzniklý opět pod taktovkou konstruktéra Kece. Základem vozu se stal osobní Grand, na rozdíl od něj se ale "erko" dělalo třeba i s autobusovou karoserií. Hojně jej využívala i československá armáda, a to ještě koncem 30. let.
