Jaroslav Šlechta, který stál i za pokrokovým strojem E-51, vyvinul po druhé světové válce typ E-211. Ten vznikl na základech předválečného typu E-210 v červnu 1947 a jednalo se o čtyřmístný hornoplošník, který měl být využíván třeba jako letecké taxi. I kvůli silné konkurenci ale vznikly jen dva kusy tohoto letounu.
