Standardní odpružení může být u sportovněji laděných variant sníženo o 15 mm, navíc se specifickým naladěním pružin a tlumičů. Za příplatek nabídne Mercedes také adaptivní tlumiče, což v kombinaci s výrazně sníženou hladinou hluku a vibrací dále zvyšuje komfort jízdy. Lišit se bude provedení zadní nápravy - verze A 200 a A 180 d mají jednodušší torzní příčku, silnější provedení A 250 dostalo čtyřprvkové zavěšení.
