Na tradici velkých Opelů typu Senator chtěli Němci navázat modelem Omega (jako sedan i kombi). První generace zaujala sportovní verzí od Lotusu, ta druhá výrazně zaobleným designem a prototypy s motorem V8 pod kapotou. Opel tím chtěl lépe zaujmout zákazníky Audi, BMW či Mercedesu. V sériové verzi zůstává maximem šestiválec benzinový i naftový. V roce 2003 Omega skončila.
