Přesedáme do většího SUV Cayenne a zkoušíme ho nejdříve v komfortním režimu. To samozřejmě není dobrý nápad, připadáme si jak v rybářské bárce na zvlněném moři. I ve sportovním režimu a s verzí Turbo S s výkonem 570 koní je přece jen masa plechu znát více než u Macana, už kvůli trochu měkčímu řízení, ale i v tomto případě se dá mluvit o zábavě.
