Vzniklo jich jen 200, všechny jako homologační speciál pro závodní rallye auto skupiny B. Ford RS200 dodnes vyčnívá prakticky nad vším, co Ford v 80. letech vyrobil. Dvoudveřové kupé s motorem uprostřed a pohonem zadních kol, navíc tvarů neodpovídajících žádnému tehdejšímu velkosériovému modelu značky. Byl to jednorožec, který vznikl jen pro závodní účely s laminátovou karoserií od studia Ghia a přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 186 kilowattů. Závodní verze byly samozřejmě výrazně silnější. Přes všechny superlativy se RS200 ve skupině B nikdy nedočkala úspěchů jako Audi Quattro nebo Peugeeot 205 T16.
